Tjörnkajaker Startsida

 

 

 kevlar-glasfiber-prilite

På denna sida (forum) annonseras de nyheter, information etc. som kan vara intressant för kevlar, glasfiber eller prilite.

En fin sajt om träkajaker - www.thomassondesign.com

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Laga din kajak själv!                 
Gelcoat är materialet som används för att skapa en blank yta på utsidan av din kajak. Alltså det vita i skrovet och färgade i däcket. Det är också det första som läggs i formen när båten byggs, i och med att båtarna så att säga byggs utifrån och in. Förutom att ge din båt en högblank och vacker finish är gelcoatens funktion att skydda glasfiber laminaten, som båten är byggd av från fukt. Det händer att gelcoaten blir skadad, till exempel vid en grundstötning eller när man transporterar båten på land. Vid ett sådant tillfälle bör man inspektera skadan och fastställa om det endast rör sig om en repa eller om skadan är så djup att glasfiber är synlig I vilket fall man bör reparera skadan omgående. Fukt kan annars tränga in i laminaten och detta kan på sikt medföra att styrkan i skrovet försämras. Det är lätt att laga en gelcoatskada. Gör man rätt och använder rätt material syns överhuvudtaget inte att där har varit en skada när det är gjort.

För en lagning i skrovet behövs följande material:            
1. Aceton
2. Slipkloss
3. Våtslippapper av följande grovlekar: 400, 600, 800, 1000 samt även 1200. (Om ni är osäkra på vad detta betyder så hjälper er närmaste järnhandel eller marinshop med rätt våtslippapper.)
4. Tunn pensel
5. Skarp kniv
6. Polerpasta (t.ex. Autosol kromglans)
7. Vit gelcoat spackel (t.ex. Plastic Padding)
- Liten spackel spatel om detta inte finns med i gelcoat förpackningen.
- Några trasor och/eller hushållspapper
- En balja med vatten.
- Lite tid (typ en timme eller så)

                                                   
Tillvägagångssätt                                                                    
Börja med att se till att båten är ordentligt ren och torr där skadan är. Skrapa bort eventuell smuts från kanterna i skadan med en skalpell eller något annat skarpt. Låt gärna båten stå inne nåt dygn eller torka med en värme pistol.
Slipa bort Gelcoaten runt sprickbildningar t.ex. med en liten skarp slipsten. Tvätta sedan skadan med aceton på en trasa. Detta renar samt torkar ur den sista fukten och ökar förutsättningarna för gelcoat spacklet att fästa bra.
Blanda gelcoatspacklet enligt produkt anvisningarna. En regel med polyester produkter är att ju mer härdare som används ju fortare härdar det. Runt 3% är en normal blandningen. Pensla gelcoaten i själva skadan. Se då till att gelcoaten applliceras ordentligt i kanterna på skadan. Applicera spacklet med hjälp av spatel eller pensel på skadan och låt det härda. Nu är skadan så pass lagad att det går bra att paddla igen men vill man att det ska bli fint också fortsätter man enligt nedan.
När det har härdat är det dags att börja slipa. Börja med 400 papper med kloss. Använd rikligt med vatten hela tiden och skölj ofta slippapperet då detta förhindrar att papperet geggar igen. med 400 papperet slipar man bort allt överskotts material och får till rätt form.
I detta skede kommer Du också att märka om Du har haft tillräckligt med spackel. Om inte, är det bara att tvätta av med aceton, blanda mer spackel, applicera och börja om med slipningen. Tänk på att gelcoaten på båten endast är mellan 1 och 2 mm tjock och är lätt att slipa igenom om man är oförsiktig.

 

 

 

                                           

                                                                                            
        Mer info,
www.sjosport.org

                                                                                                                                       

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------